本科学历读专科？本升专政策开始试点，是“倒退”还是“革新”

中考五五分流这事前几年闹得沸沸扬扬，教育部门想让一半初中生去普高，另一半直接进职校，想法是好的，目的是缓解大学毕业生就业压力，顺便培养更多技能型人才。

可现实是这政策推了几年，就推不下去。

为什么？因为家长不乐意啊，孩子才15岁，就说一半人没法上高中，将来上不了大学，这不是断了后路吗？高中招生名额开始猛增，大部分初中生现在都能挤进高中门，然后顺势上大学。

2024年全国普通高中招生破千万，安徽合肥普高比例直接从五五调到七三开。2025年，北京中考总分降了，科目优化，录取方式也变灵活，升学率明显抬高。

教育局这步棋，是被家长逼出来的，谁都不想被骂街。

“五五分流”是2021年左右开始试点的，那时候大学毕业生年年破千万，2024年光毕业生就1179万，加上海归44万，总数超1200万，同龄人1600万里，非大学生成了少数。

工作岗位呢？大家想要体面、高薪、轻松的活，从小老师家长就灌输，上大学就能躺赢。可现实是，清华北大名额扩到1200万，也满足不了所有人的期待。

中国经济结构很明显，高端岗位就那么多，大部分人上大学后发现，学历不等于好工作。结构性矛盾在这卡着，很多大学读了等于白读，不增国力也不添个人幸福，还烧钱烧时间。

如果能早点分流，让部分人直接学技能，理论上每个人工作分配不变，还省三四年青春。可家长不认账，觉得孩子被分到职校就是输在起跑线，教育局被喷得体无完肤。

政策执行难，就得换路子。高中招生爆涨后，大学入学机会多了，但问题没解决，全社会还迷信学历，高学历等于好前途的观念根深蒂固。

如果不改这点，毕业生找不到工作，社会矛盾只会堆积。口头宣传没用，得来点实打实的例子，让大家看到专科不比本科差，甚至更好。

这时候，本升专政策冒头了，郑州铁路职业技术学院带头试点。

2022年，郑州铁路职业技术学院试水招30个本科毕业生进专科专业，2023年保持，2024年加到70，2025年直接135人，专业主要是动车检修、高铁维修、铁路运营。

招生对象清清楚楚，全日制本科毕业生，还限男生多。

为什么本科生愿意倒回去读专科？因为就业铁饭碗，这学校就业率96%，80%学生进铁路系统，50%毕业就拿正式工，起薪5800元，首年综合年薪8到12万。

2024年，郑州铁路局在这校招1500人，全国18个铁路局总招2355人。只要铁路不倒，这工作稳得一批。

这政策天才在哪？直接戳破学历越高越好的泡泡。

本科生读完四年，拿证后花三年再拿专科证，七年时间毕业，乍看浪费，可比起考研、考公呢？考公几年考不上的人海了去，考研上了还得愁工作。

本升专不一样，学校有铁路系统背书，就业有保障。当年为什么不直接报专科？因为那时看不起专科，能上本科干嘛选低一档。现在就业难，卷不过，就回头求稳。

学校也赚了，135个本科生一进校园，就等于活广告，品牌度蹭蹭涨，以后招生分数线肯定水涨船高。教育局目的更明确，用这政策做支点，证明专科就业率和薪资能碾压普通本科。

消灭学历迷信后，上什么学校就看实际收益说话，家长会理性选适合孩子天赋的路子。

试点成功，势头会扩散。2025年媒体报道，本科生回职校的案例增多，不止郑州铁路，其他职校也跟进，强调技能导向。社会认知在变，家长开始比薪资比稳定，而非文凭层级。

教育结构性矛盾缓解，中考分流就能顺利推。想想看，如果本升专铺开，专升职啥的也来了，中国教育就不会有那么多毕业生失业。想出这政策的人，脑子真活，绕过直接对抗，曲线救国。

当然，这事没那么简单。

大学扩招后，毕业生质量参差，职场竞争更猛。2025年北京中考改革，校额到校分数从500升到570，综合素质B级以上，考生压力不小。

全国人大代表李杨在采访中建议推迟分流到高中初期，媒体跟进报道。十五五规划建议扩普高资源，人口下降背景下，名额确实多了。

但核心还是就业，毕业生找工作难，政策再调也得面对现实。北大研究显示，减负政策后，低收入家庭升高中概率降9.3%，高收入家庭升5.3%，资源分配不均还在。

长沙教育局2025年起给高层次人才子女单列计划，不占统招，这事引发质疑，公平性得掂量。

本升专不是万能药，但它至少让大家看到，学历不是唯一出路。铁路学校的模式，靠行业背书，毕业生分布全国局，平均起薪稳。

教育部部长在2025年发布会上说，县中振兴计划实施，优化生态，禁抢生源，保障学生休息，促进全面发展。

这方向对头，教育别光追升学率，底层孩子跨越阶级难，985毕业还打工，阶层固化是事实。但政策调头，给更多人机会，总比死扛五五分流强。